2019-04-02
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【特注カスタムクラブ】
ミステリー MYSTERY
PROTO 460 Tour Limited ドライバー
三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。










レーザー加工フェイスと短めの重心距離で
抜群のコントロール性能を発揮


アベレージゴルファーから 中・上級者まで 幅広に受け容れられる

くせの無いオーソドックスな規格設定

バックフェイスにボリュウムをもたせ

吹き上がらない強い棒球でランをかせいでくれる


HEAD PROTO 460 Tour Limited ドライバー
素材・製法 フェイス/DAT55G(レーザーミーリング加工)
ボディー/6-4チタン精密鋳造
ロフト角(°) 9・9.5・10・10.5・11・11.5
ライ角(度) 59.0
フェイス高(mm) 58.0±
重心高さ(mm) 36.6±
重心深度(mm) 37.0±
重心距離(mm) 37.0±
重心角(°)  21.0±
体 積(ml) 458
重 量(g) 196.5±
長さ目安 (インチ) 45.5前後






ロリーマキロイの使用で話題になった三菱レイヨン「KUROKEGE XT」。
アメリカですでに販売されている物とは違い、プロトタイプを製品化したそうだ。
ちなみにマキロイは「70TX」。
シャフト剛性は手元側が軟らかく先端がしっかりしている、元調子シャフト。
シャフトに仕事をさせるというよりは、プレイヤー自信が振っても暴れないモデル。
パワーヒッター系に変わりはないですが、振りやすく癖も少ないためやさしく感じます。




頂点で戦うアスリート達が KURO KAGE.を選んだ。新モデルXTシリーズ誕生。

2015年春、三菱レイヨン株式会社は、トップアスリート達の使用で注目を集めるKURO KAGE .ブランドから、グローバルモデルとして初の展開となる、XTシリーズを発売いたします。

XTシリーズは、2014年シーズン米国男子ツアーを中心に展開した、“XTS”のコードネームを持つ ツアープロトタイプをそのままに、吹け上がり、つかまり過ぎを防いで強弾道を生む、“叩け る”元調子系の剛性設計となっています。

シャフト先端部にはチタンニッケル金属繊維(Ti-Ni.)を 複合成型し、当たり負けない低スピンのインパクトを実現しています。

 ツアーで特に高い評価を得た70TXを含む60g台〜80g台までラインアップ。アマチュアからアス リートに至るまで、"自分を超える”ために チャレンジし続けるプレーヤーに贈る、KURO KAGE. 新モデルの誕生です。

シャフトフレックス長さ(mm)重さ(g)チップ径(mm)バット径(mm)トルクキックポイント
KUROKAGE XT60SR1168627515.254.0HIGH
KUROKAGE XT60S6315.304.0
KUROKAGE XT60X6615.403.9
KUROKAGE XT70S7115.303.5
KUROKAGE XT70X7315.403.4
KUROKAGE XT70TX7415.453.2
KUROKAGE XT80S8015.353.1
KUROKAGE XT80X8315.403.1




レーザー加工フェイスと短めの重心距離で抜群のコントロール性能
価格
80,800円 (税込 87,264 円) 送料無料
ロフト角   
シャフトフレックス   
長さ(インチ)   
グリップ種類   
グリップカラー   
下巻き   
受注生産:納期約2週間
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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